رافدالحكيمي
26-02-2010, 11:02 PM
الاسفلت المغشوش ....والحكومة الفاسدة*
منذ تولت الشركات اليمنية" عقود سفلتة الشوارع في محافظات الجمهورية اليمنية بعد استبعاد الشركات الأجنبية وشوارعنا في حال يرثى لها ، لا تصل إلى ربع المواصفات العالمية للطرق .
لا يمضي على سفلتتها بضع أسابيع إلا وتبدأ فيها النتوءات والتعرجات . ,والحفربدأت رائحة الرمل والحصى المتراكم في الطريق تزكم الأنوف في شوارع العاصمة صنعاء
في السابق عندما كانت الشركات( الأجنبية ) التي تحترم نفسها هي من تقوم بالسفلتة يصبح الطريق المسفلت جزءاً من الجيل لا يتغير ولا يتبدل إلا بتبدل
الجيل البشري الذي يستخدمه .
مقارنة في عهد التطور والتكنولوجيا والحضارة التي جعلتنا لا ننضر الى تحت قدمينا
لنرى كيف كان قدر الاسفلت من نتوئات وتعرجات وكانةمصاب بالحصبة والجرب
الى اين تذهب تلك الاموال التى تصرف وتنهب وتضيع مليارات تحت اقدامنا لشق الطرق والسفلتة ولكن عمرها قصيرا لا فائدة فيها اين الامانة ؟ اين الاخلاص؟اصبحت وسائل العلام تضج باسماعنا ضجيجا يشكل خسائر كبيرة اكاد اصم من سماع وضجيج اصبحت كنافخ بوق ليسمع الناس ضجيجا
لماذاتركوا المسؤولية من دون حسيب ولا رقيب، ومن دون محاسبة ولامتابعة.فليتجولو لينضرو بأعينهم، الاسفلت الذي اصابه المرض لكي يتقشرويتحفر.
لامست كبد الحقيقة , والمصيبة الكبرى هو الغش في بلدنا ..
كيف لـ الضمائرأن ترتاح وهي تغش بلدها....
الأسفلت اصبح كقشرة بيض يتأثر بحرارة الشمس ومرور الشاحنات ....و..
مررت باحدى الشوارع من شوارع العاصمة صنعاء واذا بشاحنة واقفة على الرصيف محملة حاويتين من المستلزمات لقع الغيار وقد حان وقت افراغها دقائق معدودة واذا بالشاحنة تعلن الهبوط وتغوص في اعماق الارض !
انة لامر عجيب مالذي جعل الشاحنةتفقد ذراعها اليمين في الاسفلت وهي محملة لولا تدخل الدباب الذي كان بجوارها الذي قد اصابهة نوع من الاكسار والدكمات الجانبية لورثت اضرار بشرية ومادية اعضم من ذالك حيث اكد شهود عيان ان الشاحنة كانت في وضع السكون منبسطة على الارض المستوية لاحجر ولاشجر امامها من خلال ذلك نكتشف ان الجاني المتسبب في ذلك هو الاسفلت المغشوش الذي التهم ذراع الشاحنة التي تقف عليه 0حتى فقدت توازنا لتسقط فوق الدباب المجاور لهاوتم نقل البضائع الموجودة عليها بحذر حتى تم التخلص من تلك الكارثة التي حدثت في الشارع الرئيسي في قلب العاصم صنعاءفي يوم الخميس 27/12/2009 م
انه من العار ان تصادفنا اشياء من مثل ذالك ليس في شارع محدد بل بكل الشوارع العامة والفرعية ممتلئة من الكوارث والمطبات والحفر
تعليق يذكرة احد الزملاء قائلا(هنالك فوائد عديدة من تعدد الحفر في شوارع العاصمة فمنها فائدة للابيار الجوفية فهي تدعم الأبار الجوفية لكي يضمن الجيل بعدم الجفاف)
(فالحفر تجمع المياء في داخلها )لكي تشرب الحيوانات العاطشة التي تكاد تهلك وتموت من شدة العطش
لا اأؤمن ان كان قصد الحكومة ذالك حقا ! لكي تستفيد منها الحيونات وتخسر فيها البشرمن كوارث مادية وبشرية؟
انني احمل المسؤلية الكاملة المسولين وزير الطرق 0بأستثناء الشركات المقاولة في شق الطرق وسفلتةالشوارع عن طريق شركات الغباء والغش وانعدام الضمير.
وأجزم أننا البلد الوحيد في العالم الذي يعاد سفلتة شوارعه بعد سنة أو سنتين أو حتى خمس سنوات. لماذا الاهمال
وهناك طرق كثيرة بين القرى والمدن لا زالت تعمل في أحسن حالاتها منذ إنشائها قبل أربعين عاماً وأكثر على يد الشركات الأجنبية مواصفات واخلاص.
لا تتحلى به معظم الشركات اليمنية همهم الوحيد هو الربح وصرف الاستحقاق !! ، ولا يهم بعد ذلك ما سيظهر فيه من تعرجات بعد عدة أسابيع . بل إن ذلك مفيد جداً لعقد الصيانة الطويلة والمربحة!!.
والمصيبة الكبرى
أن الطرق ربما تتم سفلتتها اليوم .. وبعد يوم يتم بها " حفريات "
لماذا؟؟
لا يكون هناك تخطيط من أجل التخفيف من هدر واستنزاف الأموال ؟!
( تم حذف البريد لأن عرضه مخالف لشروط المنتدى )
رافدالحكيمي
منذ تولت الشركات اليمنية" عقود سفلتة الشوارع في محافظات الجمهورية اليمنية بعد استبعاد الشركات الأجنبية وشوارعنا في حال يرثى لها ، لا تصل إلى ربع المواصفات العالمية للطرق .
لا يمضي على سفلتتها بضع أسابيع إلا وتبدأ فيها النتوءات والتعرجات . ,والحفربدأت رائحة الرمل والحصى المتراكم في الطريق تزكم الأنوف في شوارع العاصمة صنعاء
في السابق عندما كانت الشركات( الأجنبية ) التي تحترم نفسها هي من تقوم بالسفلتة يصبح الطريق المسفلت جزءاً من الجيل لا يتغير ولا يتبدل إلا بتبدل
الجيل البشري الذي يستخدمه .
مقارنة في عهد التطور والتكنولوجيا والحضارة التي جعلتنا لا ننضر الى تحت قدمينا
لنرى كيف كان قدر الاسفلت من نتوئات وتعرجات وكانةمصاب بالحصبة والجرب
الى اين تذهب تلك الاموال التى تصرف وتنهب وتضيع مليارات تحت اقدامنا لشق الطرق والسفلتة ولكن عمرها قصيرا لا فائدة فيها اين الامانة ؟ اين الاخلاص؟اصبحت وسائل العلام تضج باسماعنا ضجيجا يشكل خسائر كبيرة اكاد اصم من سماع وضجيج اصبحت كنافخ بوق ليسمع الناس ضجيجا
لماذاتركوا المسؤولية من دون حسيب ولا رقيب، ومن دون محاسبة ولامتابعة.فليتجولو لينضرو بأعينهم، الاسفلت الذي اصابه المرض لكي يتقشرويتحفر.
لامست كبد الحقيقة , والمصيبة الكبرى هو الغش في بلدنا ..
كيف لـ الضمائرأن ترتاح وهي تغش بلدها....
الأسفلت اصبح كقشرة بيض يتأثر بحرارة الشمس ومرور الشاحنات ....و..
مررت باحدى الشوارع من شوارع العاصمة صنعاء واذا بشاحنة واقفة على الرصيف محملة حاويتين من المستلزمات لقع الغيار وقد حان وقت افراغها دقائق معدودة واذا بالشاحنة تعلن الهبوط وتغوص في اعماق الارض !
انة لامر عجيب مالذي جعل الشاحنةتفقد ذراعها اليمين في الاسفلت وهي محملة لولا تدخل الدباب الذي كان بجوارها الذي قد اصابهة نوع من الاكسار والدكمات الجانبية لورثت اضرار بشرية ومادية اعضم من ذالك حيث اكد شهود عيان ان الشاحنة كانت في وضع السكون منبسطة على الارض المستوية لاحجر ولاشجر امامها من خلال ذلك نكتشف ان الجاني المتسبب في ذلك هو الاسفلت المغشوش الذي التهم ذراع الشاحنة التي تقف عليه 0حتى فقدت توازنا لتسقط فوق الدباب المجاور لهاوتم نقل البضائع الموجودة عليها بحذر حتى تم التخلص من تلك الكارثة التي حدثت في الشارع الرئيسي في قلب العاصم صنعاءفي يوم الخميس 27/12/2009 م
انه من العار ان تصادفنا اشياء من مثل ذالك ليس في شارع محدد بل بكل الشوارع العامة والفرعية ممتلئة من الكوارث والمطبات والحفر
تعليق يذكرة احد الزملاء قائلا(هنالك فوائد عديدة من تعدد الحفر في شوارع العاصمة فمنها فائدة للابيار الجوفية فهي تدعم الأبار الجوفية لكي يضمن الجيل بعدم الجفاف)
(فالحفر تجمع المياء في داخلها )لكي تشرب الحيوانات العاطشة التي تكاد تهلك وتموت من شدة العطش
لا اأؤمن ان كان قصد الحكومة ذالك حقا ! لكي تستفيد منها الحيونات وتخسر فيها البشرمن كوارث مادية وبشرية؟
انني احمل المسؤلية الكاملة المسولين وزير الطرق 0بأستثناء الشركات المقاولة في شق الطرق وسفلتةالشوارع عن طريق شركات الغباء والغش وانعدام الضمير.
وأجزم أننا البلد الوحيد في العالم الذي يعاد سفلتة شوارعه بعد سنة أو سنتين أو حتى خمس سنوات. لماذا الاهمال
وهناك طرق كثيرة بين القرى والمدن لا زالت تعمل في أحسن حالاتها منذ إنشائها قبل أربعين عاماً وأكثر على يد الشركات الأجنبية مواصفات واخلاص.
لا تتحلى به معظم الشركات اليمنية همهم الوحيد هو الربح وصرف الاستحقاق !! ، ولا يهم بعد ذلك ما سيظهر فيه من تعرجات بعد عدة أسابيع . بل إن ذلك مفيد جداً لعقد الصيانة الطويلة والمربحة!!.
والمصيبة الكبرى
أن الطرق ربما تتم سفلتتها اليوم .. وبعد يوم يتم بها " حفريات "
لماذا؟؟
لا يكون هناك تخطيط من أجل التخفيف من هدر واستنزاف الأموال ؟!
( تم حذف البريد لأن عرضه مخالف لشروط المنتدى )
رافدالحكيمي